Двигатели ЯМЗ

ЯМЗ-236	ЯМЗ-238	ЯМЗ-240	ЯМЗ-7511
ЯМЗ-760	ЯМЗ-656	ЯМЗ-840	ЯМЗ-850
ЯМЗ-650

Ярославский моторный завод, ныне ОАО "Автодизель" специализируется на производстве дизельных двигателей многоцелевого назначения, начиная с 1958 года. Кроме двигателей мощностью от 180 до 800 л.с., предприятие выпускает коробки перемены передач, сцепления, дизельные электроагрегаты, запчасти.

В 1960-е годы на предприятии было создано семейство дизельных моторов, которые до сих пор остаются основной продукцией завода. Это 4-тактные дизель-моторы мощностью от 180 до 500 л.с. с 6-,8- и 12- цилиндрами: ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 и ЯМЗ-240.

Сейчас ОАО "Автодизель" выпускает целую гамму гамму 6- и 8-цилиндровых моделей - ЯМЗ-236ДК, ЯМЗ-236ЕК, ЯМЗ-238АК, ЯМЗ-238БК, ЯМЗ-238ДК. Они используются в качестве основных двигателей сельскохозяйственных машин, зерно- и кормоуборочных комбайнов, энергетических средств, которые выпускаются на различных российских предприятиях, таких как ОАО "Ростсельмаш", ПО "Гомсельмаш", ОАО "Красноярский завод комбайнов", ОАО "Тернопольский комбайновый завод", ОАО "Краснодаррисмаш" и других.

Различные модификации дизелей ЯМЗ236 и ЯМЗ238 (плюс запчасти ЯМЗ) используемые для таких комбайнов, как "Дон", "Руслан", "Кубань", "Полесье "Енисей", " и др. разработаны на базе широко используемых на практике безнаддувных и наддувных моделей автомобилей.

Отличительная особенность всех изделий ЯМЗ: надежность в эксплуатации, экономичность, значительный моторесурс, исключительная простота в техобслуживании, соответствие экологическим требованиям. Все это позволяет значительно увеличить показатель производительности выпускаемой сельхозтехники последних поколений.

На всех двигателях, в том числе на ЯМЗ-236 и ЯМЗ238 предусмотрен 50-процентный отбор мощности с переднего носка коленчатого вала. Этот отбор осуществляется специально встроенным в двигатель механизмом. Там, также, предусмотрен привод гидронасосов для привода гидросистем комбайнов: НШ10-3Л - с приводом от шестерни газораспределения; НШ32У - с ременным приводом от механизма переднего отбора мощности.

Специальный механизм заднего отбора мощности представляет собой сцепление ЯМЗ-236К с механизмом управления, а также выходной вал или предохранительную муфту, кожух муфты и выходной вал. Все это позволяет производить отбор от маховика двигателей до 100 процентов мощности.

На двигателях ЯМЗ236, ЯМЗ238, ЯМЗ240 применен т.н. бесщеточный генератор модели 967.3701-1 с номинальным напряжением всего 28 В и номинальной мощностью 1000 Вт, или генератор 964.3701-1 номинальным напряжением 14 В, номинальной мощностью 1000 Вт.

Дизельный двигатель ЯМЗ-238АМ2 и силовой агрегат на его базе используются для установки на насосные установки ППУ-500 (Машзавод, город .Ясногорск), пожарные машины ПНС-110, скреперы МоАЗ-6014, одноосные тягачи МоАЗ-6442, кормоуборочный комбайн КСК-100А-3 (ОАО "Гомсельмаш").

Другой дизельный двигатель ЯМЗ-238ГМ2 предназначен для установки на экскаваторы, ЭО-5126 (Нижний Тагил), ЭО-4225А (Ковров), ЭО-5116, бурильные машины БМ-2501 (Кострома), эскаваторы ЭО-5124А, -41211, -5126, -5121(Воронеж)а также на валочно-пакетирующие машины ВП-19 и (Йошкар-Ола) и катера типа КС-100 (Кострома).

Дизельные двигатели серии ЯМЗ-238НД используются на промышленных машинах (ОАО ПТЗ г.С-Петербург), на бульдозерах, трубоукладчиках Т15-01, ТГ-221 (ОАО Промтрактор), на колесных тракторах сельскохозяйственного назначения К-700А, -700В, -701Б, -744А, -744, на автогрейдерах ДЗ-98В (ОАО "Челябинский завод дорожных машин").

Ко всем выпускаемым двигателям ОАО "Автодизель" предлагает запчасти.

ЯМЗ (ОАО "Автодизель") – надежное, современное предприятие, имеющее богатую историю, насыщенное настоящее и большое будущее, двигатели которого постепенно завоюют весь мир.