Автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» увеличивает объемы продаж
По итогам девяти месяцев 2010 года объем реализации продукции автомобильного завода «Урал» «Группы ГАЗ» вырос на 53,9% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года и составил 7543 автомобиля. За девять месяцев 2009 года автозавод «Урал» реализовал 4902 грузовика.
Ярославский моторный завод «Автодизель» «Группы ГАЗ» на 63% увеличил объемы производства
Ярославский моторный завод (ЯМЗ) «Группы ГАЗ» за девять месяцев 2010 года выпустил почти 29 тыс. двигателей, что на 63% превышает показатели аналогичного периода 2009 года. Объемы производства увеличились за счет роста заказов со стороны основных потребителей продукции предприятия, таких как автомобильный завод «Урал» «Группы ГАЗ» и Минский автомобильный завод (МАЗ).
Группа ГАЗ представила новый автомобиль УРАЛ-43206
Специально для тружеников села "Группа ГАЗ" на своем заводе "Урал" создала новый самосвал сельскохозяйственного назначения, оснащенный навигацией ГЛОНАСС.
Автосалон TIR 2010: Новинки «МАЗ»
Как заявил нашему корреспонденту Андрей Есманович, генеральный директор ООО «сИИ Торговый Дом «МАЗ-Украина», рынок коммерческих автомобилей в Украине со второго полугодия показывает положительную динамику роста. Этому способствовали несколько факторов: оптимизация политической ситуации, а также обновление автопарками коммунальной техники.
Группа ГАЗ представляет на форуме в Сочи самосвалы Урал
Автомобильный завод "Группы ГАЗ" представляет перспективные самосвалы – полноприводный "Урал-6370" и дорожный "Урал-6563" – на XII Специализированной выставке продукции автомобильной промышленности "Черноморский автосалон-2010". Выставка проходит в Сочи с 30 сентября по 2 октября 2010 года.
История завода ЯМЗ
ЯМЗ - завод национального значенияЗапчасти ямз сегодня можно легко причислить к числу самых востребованных и отличающихся высоким качеством. А какие именно запчасти выпускает известный ЯМЗ? Знатоки и водители со стажем уже наслышаны о деятельности ЯМЗ, ведь когда-то этот завод считался ведущим предприятием отечественного дизелестроения.
Мы предлагаем Вам узнать некоторые интересные факты из истории деятельности ЯМЗ - Ярославского моторного завода. Для начала, скажем, что сам завод был основан в начале двадцатого века - в 1916 году. Его основателем является инженер В. А. Лебедев. В период с 1916 по 1918 годы будущий ЯМЗ был <Первым государственным авторемонтным заводом>. В период с 1925 по 1942 годы завод занимался выпуском первых советских большегрузных автомобилей, грузоподъемность которых составляла от трех до семи тонн. Здесь также производились троллейбусы, самосвалы, автобусы и шасси для автобусов и троллейбусов. Кстати, ЯМЗ выпускал и двухэтажные троллейбусы, что само по себе очень интересно. Достаточно примечателен тот факт, что в 1933 году в сотрудничестве с ОКБ ОГПУ был создан самый первый отечественный автомобильный дизель под названием <Коджу>. Нужно сказать, что ЯМЗ - это завод с великой историей, и его по праву можно назвать достойным участником Великой Отечественной Войны. Во время военных действий 1943 - 1945 годов завод производил гусеничные артиллерийские тягачи. После окончания войны ЯМЗ продолжил выпуск большегрузных автомобилей.
В конце пятидесятых годов прошлого столетия ЯМЗ специализировался на производстве дизельных двигателей, которые можно было использоваться в различных целях. Эти дизельные двигатели располагали различной мощностью. Уже ближе к 1970 году ЯМЗ стал производить современные отечественные автомобили. Например, МАЗ с дизельным двигателем. Кстати, именно на ЯМЗ были разработаны силовые агрегаты для Кутаисского и Камского автомобильных заводов.
Сегодня, как и примерно 25 лет назад, запчасти ямз применяются не только для автомобилей, но и для тракторов, комбайнов, тракторов, гусеничных и колесных машинах специального назначения, погрузчиках, автогрейдерах, дорожно - строительных машинах, буровых установках. Запчасти ямз и другая продукция завода используется многими современными производственными предприятиями, такими как: МАЗ, КрАЗ, ЗИЛ, Ростсельмаш и многие - многие другие. Перечислять все те заводы и фабрики, которые пользуются продукцией ЯМЗ, наверное, не имеет смысла, потому что их очень много и все они более менее известны в мире автомобилестроения.